보부상 신대리의 정보 기록.

안녕하세요

TV조선에서 방영하는 미스터트롯의 시청률이 케이블tv에서 최고 시청률을 갱신했습니다.

35%라는 엄청난 수치인데요.

오늘 3월 14일 미스터트롯 영광의 최종 우승자를 생방송을 통해 발표를 했습니다.

TV조선 트로트 오디션 서바이벌 `미스터트롯`의 최종 우승자는 임영웅으로 결정 됐습니다.

경연 내내 유력한 우승후보로 꼽혔던 임영웅은 1위인 진(眞) 타이틀을 갖게 되었습니다.

1위 임영웅

진으로 호명되자 임영웅은 눈물을 흘리며 "정말 오랜 시간 TV를 보며 시청해준 시청자들께 감사드린다. 항상 진심을 다해서 좋은 조언과 평가해 주신 마스터분들께도 감사하다. 낳아주신 어머니, 할머니 감사드린다"라고 우승 소감을 밝히기도 했습니다.

"전날 결승전 생방송 날이 아버지 기일이었다. 엄마 혼자 남겨두고 미안하다고, (아버지가) 선물 준 거라고 생각하겠다. 아버지께도 감사드린다"라고 말하며 눈물을 감추지 못했습니다.

임영웅은 문자 투표에서 전체 투표수의 25%가량에 해당하는 137만4천748표를 얻어 실시간 국민투표 점수에서 만점을 받고 중간점수 결과 2위를 뒤집었는데요.

2위 영탁

2위인 선(善)은 영탁, 3위인 미(美)는 이찬원이 차지했습니다. 영탁은 "잘 키워주셔서 부모님께 감사드린다. 음악을 하면서 이렇게 큰 상을 바치는 게 처음"이라며 "국민들이 힘든 시기인데 저희는 좋은 에너지와 음악 전해드리는 가수들로 나아가겠다"고 얘기했습니다.

3위 이찬원

마스터 합산점수에서 유일하게 1천900점대를 받아 중간까지 1위를 달리던 대학생 참가자 이찬원은 "많은 선배님들과 함께 무대에 설 수 있었다는 것만으로도, 최종 7명에 들었다는 것만으로도 감사한데 `미`라는 영광스러운 자리까지 차지하게 돼 더욱 감사하다"고 말했습니다.

4위 김호중

김호중님은 기본적으로 성악과 출신이십니다.대회에서 수상도 여러차례 하셨습니다.

2009 대한민국 인재상
2009 전국수리음악콩쿠르 1위
2008 세종음악콩쿠르 1위
2008 TBC음악콩쿠르 1위

인스타그램도 하시는데 주소 공유해드릴게요.

https://www.instagram.com/hojoongng/

정동원 5위

정동원 군도 정말 어린나이에 감성이 충만하여 잘하는 모습을 보았습니다.

5위를 한 것도 정말 대단한 것 같습니다. 5위를 축하드립니다.

장민호 6위

장민호님은 딱 봐도 잘생기셨습니다.

트로트계 BTS라는 별명을 갖고 출연하셨었는데 6위를 차지하셨습니다.

원래 가수 활동 이력이 있으신데요.

2004 ~ 2005 그룹 '바람' 멤버
1997 ~ 1999 그룹 '유비스' 멤버

이렇게 활동하셨었습니다.

6위를 다시 한 번 축하드립니다.

김희재 7위

`미스터트롯` 제작진은 MC 김성주의 입을 빌려 무효표와 유효표를 나누는 기준을 공개했죠.

참가자 이름을 잘못 적은 경우, 문장부호와 이모티콘을 사용한 경우, 참가자 이름을 여러 명 적어 하나의 문자로 보낸 경우 등은 무효표로 처리되었습니다.

총 집계된 유효 투표수는 542만8천900표 라고 합니다. 어마어마한 관심이었습니다.

`미스터트롯`은 `코로나19` 확산 여파에 결승전 경연은 지난 12일 녹화 방송했지만, 실시간 문자투표를 받아 우승자 발표는 생방송으로 진행했습니다.

전날 새벽까지 진행된 `미스터트롯`은 최종 우승자와 순위를 발표하지 못하는 대형 방송사고를 냈지만 오늘 김성주 아나운서의 사과멘트로 다시 공개하게 되었습니다.

그 동안 트롯 감성에 빠져살 수 있었네요. 저도 애청자 중 한 명으로서 종영이 아쉽습니다.

하지만 우승자를 비롯한 `미스터트롯` 경연 참가자들은 오는 19일 방송되는 `미스터트롯의 맛-토크 콘서트`에 출연하며, 다음 달 18일 서울을 시작으로 7월까지 전국투어 콘서트 무대에 오른다고 하니 지역에 콘서트가 열린다면 티켓팅해서 가보는 것도 추천드립니다.

앞으로도 위 7명의 활약을 기대해보겠습니다. 

다시 한 번 1위 임영웅님께 축하드리며 열정을 보여주신 모든 출연자분들께 박수를 보내드리고 싶습니다.

보부상 신대리

미스터트롯 발표 (사진=TV조선)

안녕하세요

보부상 신대리입니다.

오늘도 저는 호갱노노라는 앱을 통해서 부동산 정보를 공부하고 있는데요.

실시간 인기 아파트 3위, 최근 방문자 수 7천여명의 관심을 받았던 동탄역 헤리엇에 대해 공부해보려고 합니다.

저도 공부하며 정리하는 내용이니 제가 공유드리는 글 읽어보시면서 함께 해요.

분양공고

https://propackman.com/entry/%EB%8F%99%ED%83%84%EC%97%AD-%ED%97%A4%EB%A6%AC%EC%97%87-%EB%B6%84%EC%96%91%EA%B0%80-%EB%B6%84%EC%96%91%EC%9D%BC%EC%A0%95-1%EC%88%9C%EC%9C%84-%EC%A1%B0%EA%B1%B4%EC%9D%80

건설사

동탄역 헤리엇은 현대 BS&C 에서 진행하는 사업입니다.

사실 저도 부린이라서, 푸르지오 힐스테이트만 들어봤지 헤리엇이라는 이름은 못들어봤는데 이번에 알게 되었네요.

헤리엇(HERIOT)은 “Heritage”와 “Innovation”, “Her”와 “IoT”의 합성어로 전통을 잇는 진정한 가치와 미래를 잇는 새로운 가치가 만나 탄생한 주거명작, 그녀를 위한 미래를 담는 주거 명작이라는 의미를 갖고 있다고 하네요.

현대BS&C가 보유한 건설과 IT 최첨단 기술의 융합을 통한 시너지 창출을 상징하는 브랜드로 최첨단 IT기술력을 접목한 주거시장의 공략을 위해 개발되었다고 합니다.

여기서 IoT 관련된 정보를 드리자면 아래의 기능들을 제공한다고 하네요.

• 현관 기상안내서비스
• 동체감지로 전원 켜지는 전등
• 차량진입 알람 서비스
• 무인택배함
• 요리하면서 시청할 수 있는 주방 TV, USV 콘텐트
• 전기차 충전기
• 부재중 방문자있을 경우 알람
• 친환경 건축자재 (벽지/바닥재/석재타일/페인트)
• 스마트폰으로 조작가능한 조명/난방/에어컨
• 홈CCTV / 동작감지 / 도어락 / 현관카메라 / 현관문 열림 확인

오피스텔 위주로 사업을 하는 듯 하네요.

자, 건설사 설명은 여기까지 하겠습니다.

동탄역 헤리엇이 어떤 입지와 장점을 갖고 있는지 알아보겠습니다.

동탄역 헤리엇 사업 개요

• 위치 : 경기도 화성 동탄2신도시 C16BL
• 지역/지구 : 일반상업지구, 지구단위계획구역
• 대지면적 : 10,452py
• 건축면적 : 4,029py
• 용도 : 공동주택, 오피스텔, 판매시설
• 규모 : 지하 2층 ~ 지상 16층, 11개동
• 공동주택 타입 : 97, 107, 154
• 공동주택 세대수 : 428세대 97형 340세대, 107형 84세대, 154형 4세대
• 오피스텔 타입 : 84 (A,B,C,D)
• 오피스텔 실수 : 150호실 84형 100%구성
• 판매시설 면적 : 합계 8,067평

동탄역 헤리엇 입지

사진에서 보시다시피,

커뮤니티시범단지, 광역 비즈니스 콤플렉스, 문화디자인밸리, 동탄테크노밸리, 워터프론트콤플렉스, 신주거문화타운, 의료복지시설로 둘러쌓여 있습니다.

이 중 동탄역 헤리엇은 문화디자인밸리로 속해있습니다. 일명 문디밸.

문화 디자인 밸리를 설명드리자면,

• 위치 : 동탄2신도시 미디어 및 문화 중심 지역
• 도입시설 : 문화상업 복합 특화거리 (Media Mall Street) 스튜디오 주거타운, Tri-M 캠퍼스 등
• 추진목표 : 국제적 예술, 문화공간 조성과 문화, 콘텐츠/디자인 산업 육성

동탄2신도시의 선호 지역은 중심상업업무의 광역 비즈니스 콤플렉스와 핵심 문화 중심 기능을 담당하는 미래 가치 높은 문화 디자인 밸리인데요.
동탄역 헤리엇은 광역 비즈니스 콤플렉스와 문화 디자인 밸리의 장점을 모두 흡수 가능한 입지입니다.

그리고 제가 분석한 입지인데요. 총 4가지 입니다.

1. 동탄 대장아파트인 우남 퍼스트빌 아파트, 동탄역 더 샵 센트럴시티 아파트, 동탄역시범 한화꿈에그린 프레스티지아파트를 타고 내려오는 프리미엄 라인

2. 동탄역에서 차로 1Km, 3분

3. 중리ic에서 차로 3.4Km, 7분

4. 리베라cc 골프장 조망권

이정도면 동탄에서는 대장아파트 주변에서 최고의 입지라고 볼 수 있습니다.

동탄역에서 거리가 얼마이냐에 따라 가격이 매겨지기도 한다는 동탄2신도시인데 1Km밖에 되지 않습니다.

교통 전망

동탄은 현재 동탄역 SRT가 있고, GTX-A도 예정되어 있습니다.

추가로 트램과 광역 버스장류장도 곳곳에 있습니다.

GTX-A 노선은 개통이 2024년에 예정되어 있구요.

GTX 완공인 2024년 1년 전인 2023년쯤에 입주 가능합니다. GTX가 완공되면 삼성역-동탄역은 19분에 끊으실 수 있습니다.

희소가치 높은 84㎡ 오피스텔 

22년까지 총 8,745실 입주 예정이며 16년부터 현재까지 4,714실 22년 4,031실 입주 예정입니다.

동탄 역세권 인근 공급 예정 물량은 소수이며, 중동탄 및 남동탄 위주의 공급 대기

10평형 이하 소형 평형 위주의 공급

"에디션 84"와 유사한 24~25평은 전체 공급 대비 7.1%로 매우 낮은 비율 → 높은 희소가치

전체 공급량 대비 24~25평 공급 비율은 약 7.1%

입주 완료 단지의 24~25평 공급 비율은 약 3.9%로 희소성 매우 높음 (우미 스트라이스 더 레이크 유일)

동탄2 내 3Room 오피스텔의 공급 비율 6.4%로 매우 낮음

84㎡ 중 3Room의 가치는 2Room 대비 높음 (동탄2 지역의 특성 반영)
(전국 대비 높은 10대 미만 자녀 비율 : 1~2명의 자녀수를 가진 세대 다수)

오피스텔 공급 시 84타입은 최고 경쟁률 기록

소형 평형 대비 최고 약 17배 높은 경쟁률

[출처] 동탄역 헤리엇 분양가 및 모델하우스 안내 (1)|작성자 매력만점한팀장

동탄역 헤리엇 공동 주택 청약 자격

분양 공고가 나와봐야 알겠지만 현재까지 알려진 정보입니다.

동탄헤리엇아파트 청약은 모두 85㎡초과하는 면적이라서 전체면적의 30%만 가점제이고 나머지 70%는 추첨제로 진행됩니다. 

청약 1순위 자격

- 주택청약종합저축, 청약예금에 2년 이상 가입한 자
- 청약자 주소지에 따라 일정 금액 이상 예치금이 있는 자(아래표 참조)
- 세대 구성원 모두 무주택자이거나 1주택자 (2018년 12월 11일 이후 분양권은 1주택에 포함)
- 과거 5년 이내에 다른 주택에 당첨된 자의 세대원에 속하지 않은 자
- 세대주만 청약 가능

선정방법

헤리엇은 모두 85㎡ 이상으로 가점제 30%와 추첨제 70%로 선정 (추첨제는 화성시 30%, 경기도 20%, 수도권 50% 배정)
1주택자 당첨 시 기존주택처분서약을 하여야합니다.

특별공급

다자녀 특별공급 10% (경기도 50%, 수도권 50%)
노부모부양 특별공급 3% (화성시 30%, 경기도 20%, 수도권 50%)

85㎡ 이상으로 신혼부부 등 기타 특별공급은 해당없음

대출규제

무주택자는 LTV 50%, DTI 50% 적용

1주택자는 LTV, DTI 모두 0%(단, 2년내 기존주택처분과 신규주택전입을 하면 각각 50% 적용

전매제한

분양가상한제 적용으로 분양가격이 시세의 70% 미만일 경우 8년간 전매제한  

프리미엄 전망

동탄역 헤리엇은 분양가상한제 적용으로 평당 1,400만원에서 1,500만원 사이에 분양가격이 결정될 것으로 봄

인근아파트 평당 시세는 2,300만원에서 2,500만원에 형성되어 있음

평당 약 1천만원의 시세차익이 발생할 것으로 예상됨

출처 : 동탄백배공인중개사무소

참고 : 12.16 부동산대책 시 발표된 내용에 따르면 향후 평형에 관계없이 재당첨 제한 기간을 7년으로 확대한다고 하니 청약통장은 신중하게 사용하셔야 합니다.

2.20 부동산 대책도 살펴보고 가세요.

https://packman.tistory.com/120

추첨제도 무주택자가 75% . 1주택자가 25% 비율로 당첨하며 당첨 후 분양권상태에서 전매가 되지 않으며 전매기간 기준에따라 전매가 가능합니다.
추가로 5년이내 당첨이력이 있을 경우 재청약이 불가하며 또 1주택 1순위 당첨자된다면 기존주택 처분서약을 반드시 하셔야 하는 것도 챙겨보셔야 할 대목입니다.

아직 분양 공고가 나오기 직전인데요.

최대한 정보를 모아보면서 저도 공부하면서 알아보았습니다.

분양 공고가 나오면 핵심만 요약하여 정리를 해볼텐데요.

그 전에 먼저 입지와 분양 정보 파악하시는데 참고하시길 바라겠습니다.

보부상 신대리

안녕하세요

보부상 신대리입니다.

XM3 의 관심이 매우 뜨겁습니다. 오늘 3월 6일사전계약 6,000대가 넘었다는 뉴스가 나왔습니다.

아마도 그 이유는 르노삼성에서 2016년 출시한 SM6, QM6이후에 첫 차인데요. 4년만에 출시하다보니 정말 오랜만에 신차가 나왔다는 분위기를 주었고 또한 외부 모습과 실내에서도 많은 변화도 있었습니다.

그리고 합리적인 가격과 벤츠 엔진을 적용한 1.3 터보엔진이 입소문을 타면서 2030 젊은 층에서 많은 관심을 받을 수 있었습니다.

오늘은 저 보부상 신대리와 함께 르노삼성 XM3 가격 실내 연비 옵션에 대해서 살펴보겠습니다.

르노삼성 XM3 외관 (Exterior)

XM3의 바디라인은 경쟁차인 기아 셀토스, 현대 아반떼와는 다른 유니크한 바디라인을 갖고 있죠.

비교하기는 부담스럽지만 BMW X4의 바디라인과 유사합니다. 쿠페형 디자인입니다.

아래 사진들을 보시면 바로 한 눈에 비교가 되실 것입니다.

그리고 르노삼성 XM3가 외관에서 강조하고 있는 부분은 르노그룹에서 독보적으로 갖고 있는 브랜드 아이덴티티(brand identity)를 적용했다는 점입니다.

• LED PURE VISION 헤드램프 & LED 주간 주행등 (C자형)
• 3D 타입 LED 리어 콤비네이션 램프 (후미등 적용)

르노삼성 XM3 실내 (Interior)

실내에서도 SM6, QM6와는 많이 달라진 디자인을 볼 수 있습니다.

르노그룹의 최신 브랜드 아이덴티티(brand identity)를 적용한 것을 확인하실 수 있는데요.

유럽에서 이미 출시되었고 국내 출시 예정인 New QM3와 유럽에서 이미 출시된 CLIO를 참고로 보여드리면 르노그룹의 브랜드 아이덴티티가 무엇인지 바로 확인하실 수 있습니다.

바로 보여드립니다.

인테리어에서 XM3가 강조하고 있는 부분은 동급 대비 조금씩 더 확보된 편안함과 더 강화된 편의사양입니다.

르노삼성에서 동급이라고 말하고 있는 경쟁차는 B, C 세그먼트인 기아 셀토스, 스토닉, 현대 아반떼 정도가 될 것 같습니다.

보통 외관도 많이 중요하지만 실제 운전할 때는 인테리어만 눈에 들어오기 마련입니다.

인테리어에서 강조된 부분을 경쟁차와 비교해보면서 살펴보겠습니다.

10.25인치 TFT 클러스터

동급 최대 사이즈의 10.25 인치 TFT 클러스터 입니다.

내비게이션 맵을 클러스터에 재현하는 맵 인(Map-in) 클러스터 기능으로 원활한 주행 환경 제공10.25인치 TFT 클러스터가 장착되어 있는데요.

이번에도 비교하기 부담스럽지만 아우디에 적용된 대형 LCD 클러스터와 동급입니다.

동급 경쟁차인 셀토스와 비교해보면 XM3가 1:0으로 점수를 땄습니다.

셀토스의 경우 7인치 TFT LCD 클러스터를 적용했습니다. 계기판은 바늘타입이네요.

9.3인치 세로형 디스플레이

센터페시아의 복잡한 버튼들을 터치스크린에 담아내어 가독성과 시인성을 높인 동급 최대 면적의 9.3인치 세로형 디스플레이입니다.

최근 출시되는 국내외 차량들을 보면 클러스터와 연결감을 강조하는 추세이고 실제로 아래 사진들을 예로 보시면 독일3사나 국내의 출시 차량에서도 수평형 네비게이션이 대세인 것임을 알 수 있는데요.

시인성 측면에서는 XM3의 9.3인치 세로형 디스플레이가 시원시원하게 잘 보일 것 같긴 합니다만 개인취향에 따라 호불호가 나뉠 것 같습니다.

르노삼성의 XM3로만 본다면 그동안 말이 많던 S-link 보다는 UI개선이나 반응 속도 측면에서는 완전히 새로워졌다고 할 수 있겠습니다.

그 이외에 강조된 부분

• 보스(BOSE®) 스피커
  차내 곳곳에 설치된 9개 스피커의 프리미엄 보스 사운드로 즐기는 최상의 음질, 그리고 감성

• 동급 최대 트렁크 용량
  동급 최대 513 리터의 트렁크 용량으로 더욱 넉넉하게 사용 가능한 공간
  공간의 활용도를 높여주는 더블 트렁크 플로어

• 넉넉한 2열 레그룸
  동급 대비 넉넉한 공간을 자랑하며 최상의 편안함을 느낄 수 있는 2열 레그룸
  키 크신 분들은 무릎이 항상 닿는데요. 레그룸 확보에 신경을 쓴 듯 합니다.

• 동급 최고 수준의 최저 지상고
  경쟁차 SUV보다 높은 지상고로 안락함과 편안함, 넒은 시야를 제공합니다.

• 블랙 가죽시트 / 인테리어 재질
  이 부분은 당연히 감성품질을 위해 적용해야 하는 부분인데 강조 되어 있습니다.

편의사양

• 3가지 주행모드
• 8가지 색상의 앰비언트 라이트
• 주차조향 보조 시스템 : 주차시 주변 정보를 제공하며 핸들 제어를 하여 주차를 돕는 시스템인데 이 기능은 타사에서 이미 많이 적용하여 양산하고 있는 기능입니다.
• 이지 커넥트 : 이 부분은 르노삼성에서 처음 제공하는 서비스라고 하네요.

엔진 종류

엔진 종류는 2가지가 제공됩니다.

르노 그룹 X 다임러 공동 개발 터보 직분사 가솔린 엔진 TCe260

그리고 7단 EDC 듀얼 클러치 미션 조합

터보엔진에 듀얼클러치까지 적용되면 퍼포먼스는 보장되었다는 얘기입니다.

1.6 GTe 엔진

그리고 연비를 동시 개선하는 무단변속기 미션 조합

1.6 일반 엔진과 무단 변속기 조합은

무단 변속기의 특성을 고려하고 토크가 15라는 숫자만 보아도 차가 치고 나가는 느낌은 TCe260 보다는 작아보입니다.

다임러 벤츠와 공동 개발 했다는 내용이 입소문이 많이 타있는데요.

구매를 고민 중인 저도 당연히 배기량이 작고 연비가 높고 벤츠와 공동개발한 TCe260 엔진을 선택할 것입니다.

260 의 숫자 의미는 최대토크 26에서 가져왔다고 합니다.

컬러는 하이랜드 실버와 샌드 그레이 색상이 새롭게 출시되었고 다른 색상은 SM6, QM6에서도 있었던 색상입니다.

르노삼성이 도장기술이 매우 뛰어납니다. 제가 갖고 있는 2003년식 SM520도 아직까지 녹슨 곳이 한 군데도 없습니다.

원하시는 컬러를 취향에 따라 고르시면 됩니다.

가격표, 옵션

지금까지 정리해본 내용을 기반으로 가격과 옵션에 대해 얘기해보려고 합니다.

TCe 260

TCe260 가격

LE 사양이 2,083만원 부터 시작하네요. 셀토스 1.6 가솔린 터보 모델이 1,965만원 부터 시작하는 것을 비교해보자면 118만원이 차이가 나는데요. 

LED PURE VISION 헤드 램프, LED 주간 주행등이 기본 장착 되는 것을 감안해본다면 셀토스 대비 비싼 가격은 아닙니다.

셀토스는 LED 헤드램프 장착이 그 다음 등급인 2,280만원 부터 적용됩니다.

그리고 TCe260 모델은 LE 부터 인조가죽이 적용되어 셀토스 기본 트림 직물시트 적용보다는 훨씬 더 가격이 낮게 책정되었음을 가늠해볼 수 있습니다.

편의사양을 보더라도 1열 열선시트와 인텔리전트 스마트카드 키 적용도 LE에서 기본적용입니다.

이런 분들이 계실 수도 있습니다.

'나는 TCe260 엔진을 선택하고 싶은데 저런 편의사양 필요없다. 더 가격을 낮춰 사고싶다.' 라고 생각하시는 분들이 계실 수 있는데요.

제 생각에는 편의사양을 빼지 못하는, 선택권이 없는 상황이 발생할 수는 있지만, 2,083만원으로 저런 기본 편의사양을 현대, 기아, 쉐보레 국산 차종에서 적용하려면 불가능한 금액입니다.

르노삼성 XM3가 칼을 갈고 나왔네요.

TCe 260 옵션 (키 포인트)

드라이빙 어시스트 패키지 : 

운전 보조 시스템이고 LE 옵션 선택, RE이상 기본 장착 / 가격 530,000원

차선이탈 경보 시스템(LDW)/차선이탈 방지 보조 시스템(LKA)+사각지대 경보 시스템(BSW)+전방 경보 시스템

컨비니언스 패키지 :

자동 라이팅, 자동 와이퍼, 자동 에어컨이 매우 편리할 것으로 보이고 LE 옵션 선택, RE이상 기본 장착 / 가격 390,000원

오토라이팅 헤드램프/레인센싱 와이퍼+LED 전방 안개등+오토 에어컨(에어 퀄리티 센서, 컴바인드 에어필터 포함)+리어 에어벤트

시그니처 패키지Ⅱ : 

9.3인치 내비게이션과 10.25인치 클러스터를 장착하려면 필수 선택이고 RE 이상만 선택 가능, RE signature 기본 장착 / 가격 1,630,000원

EASY CONNECT 9.3" 내비게이션+10.25" TFT 클러스터, Multi-Sense(3모드)+앰비언트 라이트+LED 룸램프+주차 조향 보조시스템(EPA)+측방 경보 시스템+오토 홀드+후방 교차충돌 경보시스템(RCTA)
+스마트폰 무선 충전시스템

블랙 가죽시트 패키지 : 

LE 인조가죽 기본장착이며 가죽시트 선택 불가, RE는 패키지Ⅰ,Ⅲ 만 선택 가능, RE signature는 Ⅱ 선택 가능

뒷자석 열선시트가 강조된 옵션이며 Ⅱ,Ⅲ의 경우 앞좌석 통풍시트가 추가되는 옵션
Ⅰ 블랙 가죽시트(럼버 서포트 포함)+운전석 6WAY 파워 시트+뒷좌석 열선시트 가격 720,000원

Ⅱ 블랙 가죽시트(럼버 서포트 포함)+앞좌석 통풍시트+뒷좌석 열선시트 가격 720,000원

Ⅲ 블랙 가죽시트(럼버 서포트 포함)+운전석 6WAY 파워 시트+앞좌석 통풍시트+뒷좌석 열선시트+Multi-Sense(3모드)+앰비언트 라이트+LED 룸램프+주차조향 보조시스템(EPA)+측방 경보 시스템+오토 홀드 ※시그니처 패키지Ⅱ와 동시 선택 불가 가격 1,060,000원

1.6GTe 가격

1.6GTe는 무단변속기와 함께 조합이 되어 있으며 SE 부터 시작합니다. 가격은 1,719만원부터 시작입니다.

SE라서 그런지 뺄 것을 확 뺐네요. 직물시트 적용, 폴딩타입 키, mp3 오디오 기본형 적용 등 셀토스의 기본 트림에서 적용되는 사항들이 주로 적용되어 있고 옵션 선택도 불가능합니다.

욕심 없이 옵션 없이 이동수단에 집중할 수 있는 모델이 되겠습니다.

준중형 SUV모델을 1,719만원에 선택할 수 있다는 점이 큰 장점이 될 것 같습니다.

그리고 1.6GTe에는 RE, RE signature 를 선택할 수 없습니다.

르노삼성에서 XM3 TCe260 모델을 주력모델로 선택과 집중을 한 것으로 보입니다.

그래도 LE plus 모델에서 시그니쳐 패키지를 선택한다면 RE 수준의 옵션을 누릴 수 있을 것으로 판단됩니다.

1.6GTe 옵션

드라이빙 어시스트 패키지 : 

운전 보조 시스템이고 LE 옵션 선택, LE Plus 이상 기본 장착 / 가격 530,000원

차선이탈 경보 시스템(LDW)/차선이탈 방지 보조 시스템(LKA)+사각지대 경보 시스템(BSW)+전방 경보 시스템

컨비니언스 패키지 : 

자동 라이팅, 자동 와이퍼, 자동 에어컨이 매우 편리할 것으로 보이고 LE 만 옵션, LE Plus 기본 장착 / 가격 390,000원

오토라이팅 헤드램프/레인센싱 와이퍼+LED 전방 안개등+오토 에어컨(에어 퀄리티 센서, 컴바인드 에어필터 포함)+리어 에어벤트

시그니처 패키지Ⅰ:

9.3인치 내비게이션과 10.25인치 클러스터를 장착하려면 필수 선택이고 RE 이상만 선택 가능, RE signature 기본 장착 / 가격 1,540,000원

* 시그니처 패키지 Ⅱ와 다른 점은 앰비언트 라이트+LED 룸램프 +스마트폰 무선 충전시스템가 빠졌습니다.

그래서 9만원 차이가 나는데 9만원 때문에 저 3가지를 뺀 다는 것은 조금 많이 아쉬운 부분입니다.

EASY CONNECT 9.3" 내비게이션+10.25" TFT 클러스터+주차 조향 보조시스템(EPA)+측방 경보 시스템+후방 교차충돌 경보시스템(RCTA) 

르노삼성 XM3 TCe260 RE signature 풀옵션 가격 시뮬레이션

풀옵션 기준 총 2,815 만원 정도 계산되어 나옵니다.

취등록세와 보험을 포함하면 3,000만원 정도 예산을 잡으면 되겠네요.

사양별 휠 적용

아래 그림은 사양별로 휠이 다르게 적용됨을 보여드리기 위해 공유드립니다.

르노삼성 XM3 출력, 제원, 연비

제원과 연비 표를 보면서 심플하게 짚어보려고 합니다.

전고가 1,570으로 셀토스 전고 1,600 보다는 낮습니다.

이 표를 보시면 한 눈에 더 잘 들어올텐데요.

TCe260 모델이 1.3 터보 모델임에도 불구하고 16인지, 17인치 휠을 적용하면 13.7km/L로 연비가 오히려 좋습니다.

13.2km/L도 가솔린 모델치고 나쁜 연비는 아닌데요.

연비와 출력에 대해 비교를 하시려고 한다면 제가 간단히 요약드릴게요.

• TCe260 7DCT 18인치
  연비 : 13.2Km/L
  출력 : 152마력
  토크 : 26Kg.m
• TCe260 7DCT 16, 17인치
  연비 : 13.7Km/L
  출력 : 152마력
  토크 : 26Kg.m
• 1.6GTe CVT 16, 17인치
  연비 : 13.4Km/L
  출력 : 123마력
  토크 : 15.8Kg.m

셀토스가 177마력임을 고렸을 때는 300cc차이이지만 많은 차이가 있습니다.

하지만 실제 시승을 해보고 본인 성향에 맞는 주행을 했을 때 어떤 차가 더 맞는지 꼭 꼭 시승해보신 후에 결정하시기를 추천드립니다.

XM3 TCe260의 벤츠 엔진, 상대적으로 저렴한 가격에 기본 장착되는 라이팅과 편의사양들 그리고 개인취향의 디자인

셀토스의 1.6터보 엔진의 고마력 고출력, 상대적으로 가격이 비싸지만 개인 취향에 따른 디자인과 AS 문제

이 둘을 고려해보셔서 좋은 결정하시길 바랄게요.

최대한 심플하게 구매를 고려하는 사람 입장에서 정리를 해보았는데요.

도움이 되셨으면 좋겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사드립니다.

보부상 신대리